箱根駅伝往路で中大１０位

箱根駅伝の往路で、中大は１０位でした.
箱根駅伝は、前年１０位までのシード校１０大学と予選会を通過した１０大学で争われます.シード権がかかっていますので、１０位と１１位は大違いです.

中大は、予選を７位で通過して出場したのですから、往路１０位は大健闘です.（ちなみに、昨年は往路17位、復路１１位、総合１５位でした.）
１０位の中大が５時間３５分２５秒で、１１位の拓大が５時間３５分３６秒です.５時間３５分台が４大学と接戦です.

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【追記】

９区まで８位でしたが，１０区で失速し１９位でゴールとなりました．
多田要選手は，見るからに足が痛そうでした．
当初疲労骨折が疑われていましたが，骨に異常はなくオーバーワークによる左膝の痛みとのことです．
多田選手を走らせるべきではなかったと思います．
多田選手は，ウオーミングアップ中に強い痛みを感じたことを浦田春生監督に言わずに出場を強行したとのことですが，そのようなことのないよう日頃の指導が大事ですし，あの走りを見たら止めるべきではないでしょうか．
出場，完走は美談ではありません．
浦田監督は，高校３年のとき足を痛め，大学４年のとき肺気胸で練習を休み，それぞれ周囲の懇願にもかかわらず駅伝出場を辞退しています．その年，九州学院は４位，中大はシード落ち，という残念な結果になりました．体調万全で出場していたら結果は違っていたかもしれませんが，体調不調で出場していたらもっとひどい結果になっていたでしょう．
浦田監督は，大学で競技をやめるつもりだったのですが，大学４年のときに箱根を走れなかったことから実業団で走り続ける気持ちになったそうです．浦田監督が，もし大学４年のときに箱根駅伝に出て完全燃焼していたら，競技を止めたでしょうから，オリンピックに出場することもなかったでしょう．
浦田監督は，自分で自分の状態を把握して冷静に判断できる方なのでしょう．しかし，選手みんながそうではありませんので，浦田監督が多田選手を止めるべきであったのではないか，と思います．

また，現行ルールは，補欠選手との交代は当日朝レース開始１時間１０分前までとなっていますが，選手の健康に配慮し，区間走直前まで交代を認めるようにすることを検討したほうがよいのではないか，と思います．


青山学院大学は，往路復路ともにトップで，文句なしです．

2003年原普氏監督就任
当時は飲酒が当たり前で朝練にも来ない選手達だったそうです．
「就任当初は、自分が育った中国電力流の練習をそのままやらせようとしていたのですが、途中でそれではダメだということに気付きました。・・・それに気づくまでには４、５年かかりました。」（スポーツコミュニケーションズ）と原監督は述べています.
2007年予選会レース順位は9位でしたがポイントで逆転され出場ならず．
2008年予選会で青学は予選会で13位になり枠拡大で出場．
2010年8位でシード権獲得．
2015年優勝．

「積み上げてきたものが実を結んだ」という原普監督の言葉どおりです．
原監督は，選手と一緒に寮で生活し，10年の営業マン経験で学んだユニークな手法を用い（「もしドラ」みたいですね），現代の名工三村仁司さんのadizero takumiを履かせ，と伝統に縛られない合理的な育成指導がこの結果を導いたのでしょう．

谷直樹

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